आपको यह अंडे कैसे लगे? अति सरल? पीला ऊपर? सड़क से नीचे लुढ़कने के बारे में कैसे? वह अंडा आपको आज की नाइस प्राइस या क्रैक पाइप प्रीविया के साथ मिलता है, और हम यह पता लगाने जा रहे हैं कि क्या इसकी कीमत इसे ब्रेकफास्ट स्पेशल बनाती है।
"क्या यह अभी तक सूप है?" एक विज्ञापन स्लोगन था जिसे विचित्र रूप से विजेता निर्माता लिप्टन सूप ने s 70 के दशक में वापस भेजा था। विज्ञापनों में, यह हमेशा एक माँ द्वारा निर्देशित किया गया था, जो कि कुछ गंदे-गंदे बच्चे थे, जो स्पष्ट रूप से दुखी नूडल्स के अपने पैकेट को खाली करने और गर्म पानी के एक सादे कप में सब्जियों के अनुमानित सन्निकटन को भी परेशान नहीं कर सकते। उन्हें सूप की जरूरत नहीं थी, उन्हें सिर पर एक स्मैक की जरूरत थी।
काश, मैं पचाता।
कल आम सहमति थी कि हमारा 1987 का फोर्ड थंडरबर्ड टर्बो कूप "सूप अभी तक" नहीं था, जिसका अर्थ है कि यह अभी भी उम्र और दुर्लभता के बिंदु तक नहीं पहुंचा है, जहां इसकी कीमत 9,700 डॉलर हो सकती है। इसके परिणामस्वरूप 78 प्रतिशत क्रैक पाइप वोट का भारी नुकसान हुआ, जो इस अवकाश सप्ताह के लिए हमारा दूसरा नुकसान है। चलो देखते हैं कि क्या हम उस लकीर को काट सकते हैं, ठीक है?
यहाँ आपके लिए एक सवाल है: जब टोयोटा मोटर कंपनी ने आखिरी बार अमेरिकी कार खरीदने वाली सार्वजनिक पेशकश की थी जो वास्तव में अद्वितीय और दिलचस्प थी? यह एक प्रॉसीकॉन का सेनेस है, क्या यह नहीं है? आजकल ऐसा लगता है कि वे हमें केवल हाइब्रिड और क्रॉसओवर दे रहे हैं, कुछ हाइब्रिड-क्रॉसओवर के साथ चीजों को हिलाने के अपने तरीके के रूप में।
एक बार, जापानी विशाल ने कई अजीब और अद्भुत कारों का निर्माण किया, और उस के सबूत के रूप में, यहां हमने P: 1991 टोयोटा प्रीविया मिनीवन का प्रदर्शन किया है।
अब, मुझे पता है कि आप क्या सोच रहे हैं, एक मिनीवैन? ऊ, मेरी माँ मुझे एक मिनीवैन में फुटबॉल अभ्यास करने के लिए ले जाती थीं। मैं कप धारक में एक बार फेंक दिया और यह वास्तव में बुरा गंध आ रही है। उस स्मृति को वापस लाने के लिए धन्यवाद!”
ठीक है, सबसे पहले, यह आपकी माँ का मिनीवैन नहीं है। यही है, जब तक कि आपकी माँ ने प्रेविया को नहीं छोड़ दिया है, उस स्थिति में वह शायद सबसे अच्छी माँ है। वह शायद एक टैटू भी कहीं निजी है कि उसने आपको कभी नहीं बताया। हालांकि उससे मत पूछो, यह अजीब होगा।
प्रीविया को जो अच्छा बनाता है, वह है एक मिड-इंजन मिनीवैन। यह एक लैम्बोर्गिनी एवेंटाडोर या मैकलेरन सेना की तरह ही सही है, प्रेविया इसे मिल के नीचे और धुरों के बीच टिका हुआ रखती है। इतना ही नहीं, लेकिन 133-अश्वशक्ति 2TZ-FE चार मंजिल के नीचे अपनी तरफ बग़ल में झूठ बोले इसके किनारे के नीचे स्थित बग़ल में। सभी प्रमुख सहायक दूर से हुड के नीचे ले जाए जाते हैं, और "सप्लीमेंटरी एक्सेसरी ड्राइव सिस्टम (एसएडीएस)" के माध्यम से संचालित होते हैं, जो पूरी तरह से दुख की बात नहीं है।
उस ड्राइवट्रेन लेआउट ने एक सपाट मंजिल और इंजन के लिए एक डॉगहाउस की अनुपस्थिति को सुनिश्चित किया, जो एक साथ अंतरिक्ष के एक बड़े आकार का मतलब था। यह सब अब तक की पेशकश की गई अंडे की आकृतियों में लिपटा हुआ था, जो कि धूप कैलिफोर्निया में टोयोटा के CALTY डिजाइन स्टूडियो का काम था।
इस 1991 प्रेविया में दो विकल्पों का अभाव है जो इसे और भी दिलचस्प बनाते हैं-इसके चार के लिए पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और सुपरचार्जर। छड़ी इन दिनों एक दुर्लभ बतख है, और ब्लोअर की पेशकश '94 मॉडल वर्ष तक नहीं की जाती है। यह उस प्रतियोगिता के जवाब में था, जो अपने वैन में V6 इंजनों को ले जाना शुरू कर चुकी थी। हालांकि, उन दो स्वादिष्ट विकल्पों में से कभी भी एक साथ यहां की पेशकश नहीं की गई थी।
फिर भी, मानक प्रेविया के साथ बहुत कुछ पसंद है, और यह 168,000 मील का ओवॉइड प्रजाति का एक शानदार उदाहरण है। मेटेलिक ब्लू पेंट एक फिर से स्प्रे के रूप में दिखाई देता है क्योंकि यह फैक्ट्री का रंग नहीं दिखता है, और इन्हें मोनो-ह्यू फॉर्म में कभी पेश नहीं किया जाता है। मूल रूप से, प्लास्टिक बम्पर और लोअर क्लैडिंग चारकोल में होता, और एक काली पट्टी होती जो कार को खिड़कियों के ठीक नीचे घेरती और दोनों ए खंभों को आकार में हल्का करती।
मैं इसे इस तरह से पसंद करता हूं, हालांकि मुझे लगता है कि मैं काले लहजे की वापसी देखना चाहता हूं। मैं प्लास्टिक पे बॉयज व्हील कवर के साथ स्टील पर मिश्र धातु पसंद करता हूं। हालांकि यह सिर्फ मुझे है।
विज्ञापन वैन को "बेदाग शरीर" के साथ "सुपर कंडीशन" में होने का वर्णन करता है और एक इंटीरियर जो आपके गर्भ धारण करने के लिए "बेदाग होने के करीब" है। तस्वीरों से ऐसा लगता है। सीटों की तीन पंक्तियों में प्रतिष्ठित नीली पट्टी ट्रिम के साथ आती है और अंतिम पंक्ति उन पक्षों में बदल जाएगी जो बहुत शांत हैं। यह बिना किसी समस्या के चलाने का दावा करता है और 90 के दशक की शुरुआत से एक टोयोटा होने के नाते, अन्यथा यह क्यों होगा?
इस प्रिविया के लिए यहां किकर है-इसकी कीमत $ 2,999 है। ठीक है, इसलिए हो सकता है कि किकर के बजाय आपके लिए झटका हो। अब जब कि मैं वास्तव में इसके बारे में सोचता हूं, तो लात मारना या धक्का लगना दोनों ही अवांछनीय हैं, इसलिए शायद हमें बस आगे बढ़ना चाहिए और देखना चाहिए कि क्या आपको लगता है कि यह प्रीविया उस तरह की नकदी के लायक है।
आप क्या कहते हैं, क्या यह अंडा देने वाला अपनी $ 2,999 की कीमत चुकाने की योजना बना रहा है? या, यह कीमत कुल जर्दी है?
आप तय करें!
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हुकअप के लिए ट्विटर्स पर एच / टी से पॉलर!